2008年6月26日上午，备受关注的涠洲岛旅游开发瓶颈项目，涠洲岛客货码头（北岸码头），在经过6年断断续续建设后正式通过交工验收，并开始试营业。该码头的建成使用让涠洲岛遇较大西南季风不能靠泊而停航的历史终结。该码头的启用，使北海至涠洲岛航线缩短6海里，北海至涠洲岛最快不足1小时就可到达。
    涠洲新客运码头位于涠洲岛北面后背塘村附近海域，南海油气码头东北侧，向北距北海市客运码头约30海里。码头全长120米，实体引堤长292.72米，总宽度12.5米。码头采用人车分流设计，总投资3350万元，建设包括一个客运码头泊位和一个滚装船泊位，最大靠泊能力为2000吨级，年吞吐能力为25万人次，车辆1.23万余辆。
    该项目于2002年1月启动建设，因资金不足等多种原因，长期处于半停工状态。2007年8月18日，在自治区交通厅和北海市政府的大力支持下，通过与新奥（中国）燃气投资有限公司合作，引进建设资金，加快了码头施工进度，确保了码头建成投入使用。
    近年来，随着涠洲岛被评为“中国十大最美丽海岛”，涠洲岛旅游业发展得到快速发展，但旅游基础设施建设严重滞后。其中，一直沿用的涠洲岛南湾口老码头靠泊能力弱、抵御抗风能力差以及绕行带来的旅途负担，使得加快在北岸异地建设新码头的呼声越来越高。此次涠洲岛新客运码头交工验收启用，大大缩短往来北海至涠洲岛的航程距离，使因无法靠泊遭致旅客高投诉问题迎刃而解，为把涠洲岛打造成为中国黄金海岛旅游目的地创造了先决条件。

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